Esta guerrera es la única naked de 200 cc con ADN de carreras real. Lo que inició como una sola motocicleta monocilíndrica de 620 cc en 1994 ha evolucionado a través de los años hasta convertirse en un segmento poderoso en el que cada uno de sus modelos se supera a sí mismo hasta enfrentarnos al más poderoso de ellos.
Pequeñas guerreras Las representantes de menor cilindrada de la familia -con apellido aristocrático- más radical de Mattighofen seguirán dando guerra en 2021 gracias a la actualización de sus propulsores a la Euro5 nuevos colores y mejoras en el equipamiento opcional de la 390.
. Financia tú KTM con el TAKE AND RIDE y después de tres años tú decides. La nueva Yamaha MT-125 llega provista del gen de la gama MT para dar lugar a una moto que destaca por su diseño y a una presencia y aspecto de moto de mayor cilindrada. KTM Duke 390 2022.
Benelli Leoncino desde 125 a 800 cc. La KTM Duke 200 NG corre más rápido de lo que parece. La amplia gama de KTM PowerParts te ofrece la opción de darle a tu motocicleta tu propio estilo.
Se trata de una motocicleta naked de cilindrada media sin compromisos tanto en carretera como en circuito que ofrece más potencia más par y más dukeness que cualquier moto equipada con un motor bicilíndrico paralelo conocida hasta. Noticias KTM 125 Duke 2021-2022 KTM 390 y 125 Duke 2021. La KTM 1290 SUPER DUKE también conocida como LA BESTIAEn este segmento encontrarás máquinas que se.
La Yamaha MT 125 equipa un nuevo motor monocilíndrico de 125 cc 4 tiempos y 4 válvulas con refrigeración por agua y con distribución variable de válvula VVA. Los componentes de alta tecnología como el ultracompacto motor de 4 tiempos monocilíndrico y refrigerado por agua el chasis ultraligero multitubular inyección electrónica innovadora suspensión WP y elegante basculante. KTM RC 125-390 2022 del circuito a la calle.
Desde una parte ciclo con componentes de alta calidad hasta la instrumentación multifunción que te mantiene plenamente informado incluso en lo referente al consumo de gasolina y la autonomía restante. Siempre ágil pero con más potencia la KTM 890 DUKE R toma todo lo que nos gusta de la KTM 790 DUKE y sube la nota de un 10 a un 11. La KTM 125 DUKE tiene todo lo que distingue a una auténtica KTM.
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